Yearly Archives: 2021

Замена бампера в авто

Бампер в автомобиле является многофункциональной деталью, которая отлично справляется как с практичными, так и с эстетичными задачами. Все дело в том, что это приспособление является неотъемлемым компонентов транспортного средства, способного завершить его внешний образ. Кроме этого следует отметить, что такой навесной элемент используется для защиты транспортного средства в момент аварийной ситуации. Иными словами, здесь приходится говорить об энергопоглощающем компоненте, расположенном…

Читать дальше

Безопасность при перевозке дизельного топлива

Один из важных вопросов при организации поставок дизельного топлива – это вопросы обеспечения его надежной транспортировки. Несмотря на то, что дизельное топливо в целом неприхотливо и не требует создания особых условий, халатное отношение к его перевозке может обернуться самыми неприятными последствиями как для его перевозчика, так и для конечного потребителя. Один из важных моментов — это надлежащее хранение топлива. Так,…

Читать дальше

С начала декабря 2020 года цена на СУГ увеличилась более чем на 60%

В принципе он каждую осень дорожает рубля на 3-4, потом к весне падает. Это связывают с сезонным спросом на СУГ в Европе, куда его продавать кратно выгоднее. Но в этом году все рекорды побиты! Лично я сегодня заправлялся по 32.99. В отрадном, на Юрловском проезде. А ровно год назад он был 19.50. Получается на 69% за год! (чо там Росстат…

Читать дальше

ГБО. Как законно всё зарегистрировать в ГИБДД?

Как все происходит с регистрацией в Альфагазе: 1й вариант. Допустим, завтра Вы приезжаете к нам на установку. Тогда сегодня вы кидаете нам на почту reg-gbo@yandex.ru  сканы (или фото в вотсап) следующих документов: СТС с обеих сторон ПТС с обеих сторон Паспорт владельца — первая стр. и регистрация На следующий день мы вместе с переоборудованной на газ машиной отдаем Вам Предварительную…

Читать дальше

Машина стала долго заводиться по утрам.

Хана вакуумной мембране скорее всего. Попробуйте перед тем, как заглушить машину вечером, дать ей поработать на бензине минут 15. Если после этого она утром заводится с пол оборота, — скорее всего мембрана. Проверить просто — снять вакуумный шланг с редуктора и опустить в емкость с водой. Пузырьков быть не должно. Если есть- едем в сервис. Остались вопросы — пишите info@alphagas.ru…

Читать дальше

Можно ли поехать с ГБО за границу?

В большинстве европейских стран пропан-бутан стоит порядка 0,5 — 0,6 евро. Бензин в Европе намного дороже, в некоторых странах цена достигает 2 евро за литр. Сеть заправок так же прекрасно развита. (www.drive2.ru/b/1041638/) Так что путешествие в Европу на автомобиле с газом очень даже здравая мысль. Рекомендуем перед поездкой зарегистрировать ГБО в ГИБДД во избежании непредвиденных проблем на границе или в…

Читать дальше

Можно ли устанавливать ГБО на автомобиль с непосредственным впрыском TSI, TFSI, GDI?

Можно, но не на все. На некоторые моторы с непосредственным (прямым) впрыском топлива это сложно сделать конструктивно, на некоторые просто нет оборудования, тк они мало распространены в европе и создание ПО под этот мотор просто не рентабельно. Так же необходимо учитывать тот факт, что бензиновые форсунки расположены непосредственно в камере сгорания (там же, где свечи зажигания) и работают в очень…

Читать дальше

Не переключается на газ, что делать?

Проще всего подключить компьютер и сразу все станет понятно, но если нет такой возможности? Что можно сделать самому? Горит ли вообще кнопка? Если нет- смотрим предохранитель возле +клеммы и контакты + — от газового блока на аккумуляторе. Часто снимая аккум люди просто забывают подсоединить их обратно. Переключатель моргает, но на газ не переходит. Трогаем рукой редуктор, — должен быть горячий,…

Читать дальше

Как правильно выбрать редуктор?

Задача  редуктора – испарителя из жидкого состояния перевести пропан-бутан в газообразное. Этот процесс происходит с поглащением энергии (как в морозилке холодильника), по этому редуктор подогревается охлаждающей жидкостью. (в нашем случае «подогревающей») То есть рабочая температура редуктора приблизительно равна температуре двигателя, градусов 80-90. Если газовый клапан интегрирован в тело редуктора и имеет такую же температуру, газ начинает активно испаряться уже на…

Читать дальше